用于滾動(dòng)軸承的軸承擋圈涉及軸承限位裝置技術(shù)領(lǐng)域,該軸承擋圈包括擋環(huán)和擋圈,擋環(huán)為兩瓣結(jié)構(gòu),擋環(huán)的外圓設(shè)有第1臺(tái)階;擋圈是整體結(jié)構(gòu),擋圈的內(nèi)圓設(shè)有第二臺(tái)階,所述第1臺(tái)階與第二臺(tái)階相配合。本實(shí)用新型的有益效果是:擋環(huán)和擋圈能夠承受更大的軸向力,定位更加安全可靠,而且便于裝卸。
在圓筒部的圓周方向多個(gè)部位形成有對于軸向分別比該圓筒部的前端邊緣更向擋圈部側(cè)凹陷的切口部。在比這些切口部的底邊緣更靠近擋圈部的部分設(shè)置有相對于徑向比上述圓筒部更向該擋圈部的相反側(cè)突出的突出部。而且,使這些各突出部成為擋圈防脫落用卡止部,該擋圈防脫落用卡止部用于防止擋圈部從安裝有上述擋圈部的配對構(gòu)件中脫落。這樣一來,可實(shí)現(xiàn)能同時(shí)確保支承擋圈部分在低剛性狀態(tài)下的耐久性和使制造成本低廉化的結(jié)構(gòu)。